Het is een tijdje nauwelijks opgevallen: het werk aan het project “Zuidas-dok” bij het treinstation Amsterdam-Zuid. Ze zijn eigenlijk al twee jaar bezig, maar omdat in Amsterdam overal straten zijn opgebroken viel dit nog niet zo op. En aan de tekentafels waren ze nog veel langer bezig, want er was eindeloos gemekker over de kosten, de verantwoordelijkheden, de risico’s en wie dat allemaal op zich zou moeten nemen. Maar nu kan het niemand meer ontgaan want het gaat hier om het grootste infrastructurele project van Nederland. Het is pas in 2036 klaar, dus er is nog wel wat te doen. Het treinstation, ooit een miezerig bij-stationnetje, wordt aanzienlijk uitgebreid en wordt eigenlijk een nieuw soort Centraal Station. Maar dan vooral voor de zakelijke reiziger die in de glanzende kantoortorens moet zijn die er in de afgelopen twintig jaar zijn gekomen en er in de komende twintig jaar nog meer bij gaan komen.
Het is dan ook de bedoeling dat de treinverbindingen met het buitenland gaan verhuizen van het huidige Centraal Station naar dit nieuwe station. Het station gaat ondergronds evenals de ernaast liggende Ringweg A-10, die en passant ook nog wordt verbreed naar twee keer zes stroken. Onder het toekomstige station komen een aantal passages, waarvan ze juist deze week een van de dakdelen aanbrengen. Een en ander was aanleiding om een open dag te houden, met rondleiding en toelichting. Veel aannemersjargon, waarvan me de details bij thuiskomst al waren ontgaan, maar op het internet is een fraaie time-lapse te zien, hoe ze het drieduizend ton zware dakdeel op zijn plaats schuiven. Mijn camera keek ook mee en de fotoserie is te zien op:
Mooie serie Jan. Toch zou ik het jammer vinden als de (meeste) internationale treinen het Centraal Station verlaten. Want die zorgen toch voor een stukje charme tussen het reguliere bestand aan forensentreinen. Want hoe mooi het CS ook is, een variatie aan treinen hoort er wel te zijn!
Dag Emiel, ik moest even nadenken wie Emiel ook al weer was. Ik heb je toch ook wel eens in het Twiske gezien? En je kent Rene toch ook?
Leuk dat je mijn dagboek volgt. Dank voor het commentaar. Groeten van Jan
Ja exact en van het strand te Zandvoort waar ik jullie beiden eens mocht spreken. Ik maakte me trouwens een beetje zorgen om Rene omdat ie al zolang uit de lucht is qua stukjes op zijn prachtige site. Gelukkig plaatste zijn webmaster laatst een bericht dat de stilte van technische aard is. Ik lees hem graag en mis dan ook zijn berichten. Gelukkig is er de uitwijk naar Dagboek van een Camera:) Doe de groeten aan Rene!
Dagboek van een camera 
Mooie serie Jan. Toch zou ik het jammer vinden als de (meeste) internationale treinen het Centraal Station verlaten. Want die zorgen toch voor een stukje charme tussen het reguliere bestand aan forensentreinen. Want hoe mooi het CS ook is, een variatie aan treinen hoort er wel te zijn!
LikeLike
Dag Emiel, ik moest even nadenken wie Emiel ook al weer was. Ik heb je toch ook wel eens in het Twiske gezien? En je kent Rene toch ook?
Leuk dat je mijn dagboek volgt. Dank voor het commentaar. Groeten van Jan
LikeLike
Ja exact en van het strand te Zandvoort waar ik jullie beiden eens mocht spreken. Ik maakte me trouwens een beetje zorgen om Rene omdat ie al zolang uit de lucht is qua stukjes op zijn prachtige site. Gelukkig plaatste zijn webmaster laatst een bericht dat de stilte van technische aard is. Ik lees hem graag en mis dan ook zijn berichten. Gelukkig is er de uitwijk naar Dagboek van een Camera:) Doe de groeten aan Rene!
LikeLike